Rubriky: Architektura a stavebnictví • Automobily a motocykly • Elektrotechnika a elektronika • Energetika • Fotografie, film, rozhlas a televize • Historické události • Lékařství a zdraví • Letectví a vzduchoplavba • Námořnictvo a lodě • Recepty, vaření a jídlo • Rodina, móda a životní styl • Sport • Válka, zbraně a vojenství • Věda a výzkum • Významné osobnosti • Zajímavosti • Zločin a trest, nehody • Železnice • Životní prostředí, příroda a zemědělství

Japonsko bylo před sto lety velmi vzdálená a exotická země, nikoliv místo známé špičkovou technikou a originálních nápadů jako dnes. Přesto se už tehdy jeden zajímavý japonský nápad v Evropě prosadil - otáčivé hlediště.

Originální most v Le Mans, který byl díky nejmodernějšímu stavebnímu materiálu své doby postaven levněji, než jaký měl původní rozpočet. To se dnes už moc často nestává.

Sledovat námořní bitvu v pohodlí divadla, to musel být v roce 1900 strhující zážitek. Své diváky by si takové vystoupení jistě získalo i dnes, něčemu takovému se ani nejlepší 3D kino nevyrovná.

O kolik jsou elektrické žárovky efektivnější při srovnání s plynovou lampou? Jak světlo vzniká? Přesně to je obsahem článuk z roku 1901.

Malým lehkým automobilům se říkalo cyclecar. Anglický cyclecar Xtra z Velké Británie vám detailně představí článek z roku 1923.

Sterilní lékařský oblek při provádění operace je dnes absolutní samozřejmost. Začátkem minulého století ale šlo o zajímavou novinku, která radikálně zlepšila kvalitu lékařské péče.

Dokážete si představit zařízení, které dokáže na vzdálenost 80 kilometrů změřit teplotu jediné svíčky? Možná ne, ale přitom takové zařízení, používané ke zjišťování teploty hvězd, popisuje historický článek vydaný už v roce 1925.

První úspěšní vzduchoplavci nebyli bratří Montgolfierové se svým balónem, o téměř sto let je předhonil profesor matematiky a fyziky Bartholomeu Lourenço de Gusmao. Popis návrhů jeho létajících strojů popisuje článek z roku 1909.

Pohon všech kol, nezávislé zavěšení náprav a dokonce řízení předních i zadních kol - to vše měl prototyp osobního terénního auta z roku 1925, který vám detailně popíše náš historický článek.