Historické články: LETECTVÍ A VZDUCHOPLAVBA

Každý z nás by chtěl být zdravý. Jak toho ale docílit? Historický článek z roku 1939 vás seznámí se zajímavým způsobem, jak pomáhat svému zdraví pomocí diatermie.

Vyzkoušet si řízení letadla je dnes celkem snadné. Více či méně věrných simulátorů letadel je na počítačích, herních konzolích nebo i v nejrůznějších systémech na virtuální realitu s 3D brýlemi velký výběr. Ale vyzkoušet si řízení letadla v roce 1930? Dobový článek vás seznámí s mimořádnou možností, kde si tehdy mohli zájemci o létání něco takového vyzkoušet.

Výuka létání je vážná věc, kterou není možné brát na lehkou váhu. To si v roce 1928 uvědomoval i jeden učitel létání, kterému dělal starosti jeden jeho příliš divoký žák. Následující veselá historka vám popíše, jak nečekaně tehdy instruktorův pokus přinutit začínajícího pilota k vážnosti dopadl.

S rozvojem letectvím je nerozlučně spjatá snaha „výše a rychleji“. Jeden z cílů této snahy bylo v minulosti překonání rychlosti 1000 km za hodinu. Zajímavé názory leteckých odborníků na dosažení této rychlosti vám přináší článek z roku 1930. Sami si můžete srovnat, v čem měli pravdu. Dnes taková rychlost už není problém, nicméně po krátkém období nadzvukových strojů Concorde a Tupolev Tu-144 je stále vyhrazena jen nejrychlejším vojenským strojům.

Jméno inženýra Kašpara, jednoho z první českých pilotů a průkopníků létání s letadly, je známé dodnes. Před Janem Kašparem u nás byla ale ještě dlouhá řada dalších odvážných vzduchoplavců, kteří létali s balóny lehčími než vzduch. A právě jejich historii vám přiblíží text z roku 1909.

V létání pro firmu Baťa našel zajímavé místo po své dobrodružné vojenské kariéře v časech první světové války. Jaký byl v soukromí Jindřich Brouček, nejoblíbenější pilot Tomáše Bati, se kterým nakonec při letecké havárii tragicky zahynul? To vám prozradí historický článek z roku 1932.

První světová válka zásadním způsobem urychlila vývoj letadel a z riskantní zábavy pro dobrodruhy udělala vražedný stroj, schopný změnit výsledek bitvy. Více vám o tehdejších letadlech prozradí text z roku 1925 od plukovníka Václava Rypla.

Padák je úžasný vynález, který zachránil život tisícům pilotů v nesnázích. Minimálně v jeho začátcích bylo ale použití padáku často spojené s rizikem, že se včas neotevře. Historický článek z roku 1925 vás seznámí s tím, jaké pocity tehdy piloti nouzově vyskakující z letadla s padákem na zádech zažívali.

Navštívili jste o víkendu Aviatickou pouť v Pardubicích a obdivovali historická letadla i jejich piloty? V tom případě vás jistě bude zajímat text z roku 1914, popisující počátky létání v naší zemi i předpověď letectví do budoucna. Myslíte, že vývoji našeho letectví dnes brání stejná překážka jako v roce 1914?