Bejvávalo.cz

Přesně takhle "snadné" to měli naši předci. Všichni už doslova cítili, že je objev prvního řiditelného motorového letadla na spadnutí. Proto se ho řada firem, měst i států snažila urychlit vypsáním finanční odměny. S některými z nich vás seznámí článek z roku 1902.

Konstrukci a parametry dvou nových francouzských vzducholodí firmy Zodiac vám představí historický článek z roku 1911.

Když se řekne hrabě Zeppelin, asi vás napadne vzducholoď mírumilovně a poklidně plující vzduchem. Jak vám ukáže článek z roku 1908, tak tehdejší Němci viděli vzducholodě trochu jinak.

Komunikace je pro piloty letadel životně důležitá a proto se již první piloti snažili využívat komunikaci přes rádiové vlny. První leteckou přilbu s integrovanými sluchátky pro rádio vám představí článek z roku 1913.

Máte pocit, že dnes chtějí lidé na všem jen vydělat a dříve to bylo lepší? Přečtěte si, co se v roce 1914 dělo v Praze, když zde měl vystoupit legendární pilot Adolphe Pégoud - první člověk, který s letadlem zaletěl řízený looping. Článek obsahuje i dobová video s jeho leteckou akrobacií.

Dnes pokládáme letadla za nedílnou součást armády, občasné zaburácení Gripenu nad našimi hlavami už nikoho příliš nepřekvapí. Dávná rakousko-uherská armáda ale začala budovat letectví zcela jiným a o hodně tišším strojem. Více v článku z roku 1909.

Jaký je rozdíl mezi letem různých druhů ptáků a způsobem, jak jsou konstruovaná letadla? To vám popíše článek z roku 1912.

Jaké byly začátky létání s balonem bratrů Montgolfierů a co na první vzduchoplavce někdy čekalo po přistání zpět na zem? To vám přiblíží náš článek z roku 1902.

Říká se, že za vším lze najít ženu. Podle jedné z pověstí to platí i o začátcích balonového létání. Více se o tom dozvíte v historickém článku z roku 1910.