Historické články: LETECTVÍ A VZDUCHOPLAVBA

Výuka létání je vážná věc, kterou není možné brát na lehkou váhu. To si v roce 1928 uvědomoval i jeden učitel létání, kterému dělal starosti jeden jeho příliš divoký žák. Následující veselá historka vám popíše, jak nečekaně tehdy instruktorův pokus přinutit začínajícího pilota k vážnosti dopadl.

S rozvojem letectvím je nerozlučně spjatá snaha „výše a rychleji“. Jeden z cílů této snahy bylo v minulosti překonání rychlosti 1000 km za hodinu. Zajímavé názory leteckých odborníků na dosažení této rychlosti vám přináší článek z roku 1930. Sami si můžete srovnat, v čem měli pravdu. Dnes taková rychlost už není problém, nicméně po krátkém období nadzvukových strojů Concorde a Tupolev Tu-144 je stále vyhrazena jen nejrychlejším vojenským strojům…

Jméno inženýra Kašpara, jednoho z první českých pilotů a průkopníků létání s letadly, je známé dodnes. Před Janem Kašparem u nás byla ale ještě dlouhá řada dalších odvážných vzduchoplavců, kteří létali s balóny lehčími než vzduch. A právě jejich historii vám přiblíží text z roku 1909.

V létání pro firmu Baťa našel zajímavé místo po své dobrodružné vojenské kariéře v časech první světové války. Jaký byl v soukromí Jindřich Brouček, nejoblíbenější pilot Tomáše Bati, se kterým nakonec při letecké havárii tragicky zahynul? To vám prozradí historický článek z roku 1932.

První světová válka zásadním způsobem urychlila vývoj letadel a z riskantní zábavy pro dobrodruhy udělala vražedný stroj, schopný změnit výsledek bitvy. Více vám o tehdejších letadlech prozradí text z roku 1925 od plukovníka Václava Rypla.

Padák je úžasný vynález, který zachránil život tisícům pilotů v nesnázích. Minimálně v jeho začátcích bylo ale použití padáku často spojené s rizikem, že se včas neotevře. Historický článek z roku 1925 vás seznámí s tím, jaké pocity tehdy piloti nouzově vyskakující z letadla s padákem na zádech zažívali.

Navštívili jste o víkendu Aviatickou pouť v Pardubicích a obdivovali historická letadla i jejich piloty? V tom případě vás jistě bude zajímat text z roku 1914, popisující počátky létání v naší zemi i předpověď letectví do budoucna. Myslíte, že vývoji našeho letectví dnes brání stejná překážka jako v roce 1914?

Letadla dnes létají z jednoho kontinentu na jiný, dosahují ohromných výšek a rychlostí - a nám to připadá jako samozřejmost. Článek z roku 1908 vám přiblíží náladu doby, kdy si tehdejší odvážní piloti prvních letadel mohli o podobných leteckých výkonech jen nechat zdát.

V období první republiky v Československu beze zbytku platilo heslo „Vzduch je naše moře“. Měli jsme jak piloty na úrovni světové špičky, tak se u nás vyvíjela a vyráběla i velká řada moderních letadel. Článek z roku 1926 vám představí novinku z továrny Avia od legendárních konstruktérů P. Beneše a M. Hajna.