Bejvávalo.cz
nejnavštěvovanější český server věnovaný historii
Rubrika: AUTOMOBILY A MOTOCYKLY
Zajímavá statistika automobilů v roce 1907
Lidové noviny - 1907, autor neuveden.
Kolik aut kdysi jezdilo v roce v celém Německu, k jakému účelu všechna auta sloužila a kolik dopravních nehod tehdejší řidiči způsobili? Historický článek z roku 1907 vám vše přesně vypočítá.
Rok 1913: Nové přísné požadavky na kvalitu zraku řidičů
Testování kvality zraku řidičů se už v začátcích motorismu ukázalo jako nezbytné. Zajímá vás, jaké testy pro budoucí řidiče byly navrhovány v roce 1913? Náš historický článek vás s tím seznámí.
Živa - 1913, autor neuveden.
Rok 1924: Zpomalte! Nejvyšší povolená rychlost na Moravě je 6 km/h
Snížení povolené rychlosti aut může městu přinést vyšší bezpečnost chodců na jeho ulicích. Historický článek z roku 1924 vám ale ukáže příklad, kdy Hodonín a několik dalších moravských obcí toto omezení rychlosti silniční dopravy už trošku přehnalo.
Lidové noviny - 1924, autor Et.
První závody automobilů z roku 1893, kde elektromobily soupeřily s auty se spalovacími motory a párou
Automobilový sport je osvědčený způsob, jak auta porovnat s konkurencí a otestovat je v extrémních podmínkách. Jaké byly podmínky prvního podobného závodu, kdo z dodnes známých jmen se ho zúčastnil a kdo nakonec vyhrál? To vám prozradí článek z roku 1937.
Lidové noviny - 1937, autor V. Gutwirth.
Rok 1907: Řádění pirátů silnic v Českých Budějovicích
Jak vypadaly začátky automobilismu v Čechách? Historický článek z roku 1907 vám ukáže, že díky některým řidičům měl tehdejší provoz na silnicích k romantické idylce velmi daleko.
Národní listy - 1907, autor neuveden.
Historicky první nákladní automobil s pohonem 4x4
Dnes jsou terénní nákladní automobily s pohonem všech kol zcela běžnou záležitostí. V roce 1911 šlo ale o revoluční novinku, díky které získal automobil zcela nové možnosti při jízdě v terénu. Dobový článek vám tento zajímavý náklaďák z továrny Panhard a Levassor podrobně popíše.
Vynálezy a pokroky - 1911, autor K.
Rok 1922: Stát musí šetřit! Zabavil úřadům desítky služebních aut a prodá je lidem
Využívají naše úřady své služební automobily náležitým způsobem? Kontrolní úřady před téměř sto lety v mladém Československu měly pocit, že je automobilů mezi úředníky příliš a rozhodly se radikálně zakročit. Článek z roku 1922 vám prozradí, kdo tehdy o služební auto přišel.
Lidové noviny - 1922, autor J.Rok 1925: Snížit rychlost aut ve městě a zachránit životy tisíců dětí?
Je důležitější rychlost automobilové dopravy po městě, nebo záchrana životů nevinných chodců? Jak bychom reagovali, kdyby místo rychle jedoucích aut zabíjeli naše děti cizinci jiné víry? Nad těmito zajímavými otázkami se zamýšlí historický článek z roku 1925.
Lidové noviny - 1925, autor neuveden.
Rok 1901: Speciální automobil pro jízdu na ledu
Každý řidič jistě potvrdí, že jízda po zledovatělé silnici není nic příjemného. To ale platí jen tehdy, pokud řídíte běžný automobil. Pokud byste ale ovládali stroj, který vám popíše článek z roku 1901, tak by jízda na klouzajícím ledu určitě byla velmi příjemným a zajímavým zážitkem.
Illustrovaný svět - 1901, autor neuveden.Rok 1910: Benz nebyl první aneb kdo byl skutečný vynálezce automobilu?
29. leden se často udává jako významné datum automobilismu, protože tento den roku 1886 získal Karl Benz patent na svůj první benzínem poháněný automobil. Ve skutečnosti automobil s benzínovým spalovacím motorem sestrojil už dříve někdo jiný. Více v článku z roku 1910.
Epocha 1910, autor J.B.