Bejvávalo.cz

Zetory brázdí nejen naši krajinu od poválečných let. I ty zcela první jsou mnohdy ještě součástí koloritu našich vesnic. Dnes se navíc zjednodušil přístup k náhradním dílům pro Zetor, a tak domácí kutilové opět vytahují staré Zetory ze stodol, koukají se pod kapotu a vrací jim dech. Vedle dnes tak přetechnizovaných automobilů, kde je mnohdy nemožné bez servisu vyměnit žárovku světlometu, je radost opět se umazat olejem.

Některé zločiny dokáží policii při vyšetřování řádně zamotat hlavu. Ale nad některými policisté jistě jen nevěřícně přemýšlí, proč k nim vůbec došlo. K takovým rozhodně patřila i krádež automobilu z garáže továrníkovy manželky, kterou vám popíše článek z roku 1925.

ESP stabilizace je dnes běžnou součástí moderních automobilů, ale samotná myšlenka na zamezení nebezpečného smyku v zatáčce novinkou není. Článek z roku 1902 vám popíše jeden z prvních systémů, který měl vozu pomoci zajistit bezpečnost pří průjezdu zatáčkou na kluzké vozovce.

Když se chcete někam dostat automobilem a přitom nemáte vlastní vůz, tak si můžete zavolat TAXI, Uber, Bolt nebo Liftago. Co když se ale chcete projet autem, ale nechce se vám za to platit žádné peníze? Zajímavou metodu k tomu kdysi zvolil jeden výtečník z Varnsdorfu. Více v článku z roku 1925.

Poslední dobou se hodně mluví o nebezpečích požáru moderních elektromobilů. Přitom se ale zapomíná, že i auta s klasickým spalovacím motorem mohou být svému okolí nebezpečná. Jeden takový případ hořícího vozu vám přiblíží zpráva z roku 1918.

Všichni víme, že alkohol za řidítka nebo za volant nepatří. Přesto na to ale občas někteří řidiči zapomenou a vyrazí na silnici pod jeho vlivem. Článek z roku 1929 vám prozradí, jak to tehdy dopadlo s jedním opilým motocyklistou.

Obáváte se píchlé pneumatiky, která by vám pokazila výlet autem nebo na kole? Článek z roku 1903 vám popíše geniální princip fungování bezpečnostní pneumatiky Invictus, se kterou můžete pohodlně pokračovat v jízdě i po úniku vzduchu.

Jezdíte často autem a nejste spokojeni se stavem našich silnic? Problém s českými komunikacemi je daleko starší, než by se mohlo na první pohled zdát. Jak vám ukáže článek z roku 1910, tak ve srovnání se světem jsme u nás měli špatné silnice už za dob Rakousko-uherské monarchie.

Brněnský autosalon dlouhá léta patřil mezi významnou a oblíbenou akci pro všechny tuzemské fanoušky motorismu. Na začátku ale autosalon v Brně většina českých výrobců automobilů záměrně ignorovala. Proč to tak bylo se dozvíte v článku z roku 1928.