Rubriky: Architektura a stavebnictví • Automobily a motocykly • Elektrotechnika a elektronika • Energetika • Fotografie, film, rozhlas a televize • Historické události • Lékařství a zdraví • Letectví a vzduchoplavba • Námořnictvo a lodě • Recepty, vaření a jídlo • Rodina, móda a životní styl • Sport • Válka, zbraně a vojenství • Věda a výzkum • Významné osobnosti • Zajímavosti • Zločin a trest, nehody • Železnice • Životní prostředí, příroda a zemědělství

I velké bitevní lodě jako ruský křižník Russia nebo anglický Victorious mohou uvíznout na mělčinách. Článek z roku 1901 vám představí, jakým způsobem tehdy probíhala jejich záchrana.

Historický článek z roku 1909 vám přiblíží užitečnou součást vybavení kanceláře, která měla nahradit složitý těsnopis a usnadnit práci sekretářkám i jejich šéfům.

Parní lokomobily byly náročné na provoz a složité na přepravu. Proto zkusila firma Deutz v roce 1909 použít místo těžkého parního stroje moderní spalovací motor. Výsledkem byl velmi praktický předchůdce dnešních zemědělských traktorů.

Myslíte, že první veřejný let na našem území uskutečnil ing. Kašpar? Ne, již v lednu 1910 bylo v Praze předvedeno letadlo bratří Wrightů. Jak let dopadnul a jak by měla vypadat bezpečná letadla budoucnosti představí náš článek.

Jaké to bylo jezdit s parním nákladním vozem Sentinel a jaké měl parametry? Tyto informace nabízí článek z roku 1923, popisující testování Sentinelu na pražských silnicích.

Vlhkost ve stěnách domů je častý problém. Podívejte se, jakým způsobem to řešili v roce 1927 při vysoušení Versailleského zámku.

Řiditelnost velkých vzducholodí byla vždy jedním z jejich největších problémů. Originálním způsobem se ho v roce 1909 pokusil vyřešit konstruktér Roessler z německého Augsburgu.

Celé Čechy, Moravu i Slovensko zasáhlo v roce 1927 slabé zemětřesení. Měli bycho se u nás obávat možného velkého zemětřesení, nebo tady na rozdíl od Japonska nebo Ameriky nic podobného nehrozí?

První českou elektrifikovanou železniční dráhu na trase Tábor - Bechyně, kterou zkonstruoval ing. František Křižík, vám představí článek z roku 1904.