Historické články: ŽELEZNICE

Železniční neštěstí bývají velmi vážná s desítkami zraněných. Jak popisuje článek z roku 1909, tak v Německu k řešení takových katastrof začali používat speciálně vybavené záchranné vlaky.

Zajímá vás, jaké parametry měla úzkorozchodná železnice budovaná hrabětem Jindřichem Clam-Martinic a kde u všude u nás fungovaly další úzkokolejky? S tím vás seznámí náš historický článek z roku 1905.

Mohou cyklisté uspět při rychlostním souboji proti rychlíku? Skupina špičkových závodních cyklistů na šestimístném kole se o to pokusila! Výsledek vám prozradí historický článek z roku 1901.

Jak zvýšit pohodlí při jízdě po železnici? Například pomocí pražců vyrobených z azbestu a cementu. Jejich výhody vám popíše článek z roku 1925.

Jak se říká v jedné pohádce: malá, ale šikovná. Přesně tak by se dala označit speciální parní lokomotiva spojená s jeřábem, která při řadě různých úkolů sloužila na německé železnici. Jeřábovou lokomotivu vám popíše historický článek z roku 1911.

Na nádraží na Vyšehradě došlo k mimořádné události - srážce dvou osobních vlaků. Jak k tomu došlo a jaké mělo vlakové neštěstí následky vám popíše článek z roku 1901.

Dieselelektrické lokomotivy jsou na železnici běžně používané. Znáte ale lokomotivy, kombinující parní stroj s elektřinou? Právě takový zajímavý stroj vám představí článek z roku 1898.

Svezli jste se někdy na legendární horské dráze na Coney Islandu v New Yorku? Historický článek z roku 1901 vám popíše, jak na tomto místě vznikla úplně první horská dráha.

Jak ve svých začátcích fungovala ruská transsibiřská magistrála, jak rychle po ní jezdil vlak nebo kolik stály jízdenky? Podrobnosti o tomto dodnes rekordním železničním projektu vám představí článek z roku 1901.