Bejvávalo.cz

Dnes pokládáme letadla za nedílnou součást armády, občasné zaburácení Gripenu nad našimi hlavami už nikoho příliš nepřekvapí. Dávná rakousko-uherská armáda ale začala budovat letectví zcela jiným a o hodně tišším strojem. Více v článku z roku 1909.

Jaký je rozdíl mezi letem různých druhů ptáků a způsobem, jak jsou konstruovaná letadla? To vám popíše článek z roku 1912.

Jaké byly začátky létání s balonem bratrů Montgolfierů a co na první vzduchoplavce někdy čekalo po přistání zpět na zem? To vám přiblíží náš článek z roku 1902.

Říká se, že za vším lze najít ženu. Podle jedné z pověstí to platí i o začátcích balonového létání. Více se o tom dozvíte v historickém článku z roku 1910.

Francouzský cyklista Edmond Jaquelin byl ve své době jedinečnou sportovní hvězdou. To mu ale nestačilo a jak ukazuje článek z roku 1908, tak se pokusil zapsat do historie i se svým originálním létajícím strojem.

Závody modelů letadel jsou i přes nezájem médií dodnes populárním sportem, ve kterém máme i řadu mezinárodních úspěchů. My vám ale přinášíme článek z roku 1908, popisující jak tehdy dopadly první závody modelů letadel v Rakousko-Uhersku.

Jedinečnou leteckou atrakci pro odvážné dámy a statečné pány, kteří se spolu s kapitánem Františkem Hůlkou nebáli vystoupat do nebes, vám představí náš dobový článek z roku 1904.

Jak zajistit stabilní a bezpečný let letadla? Pomoci s tím měl zajímavý automatický stabilizační kyvadlový systém, který vám popíše článek z roku 1913.

Létání rozhodně není levný koníček, nicméně jak vám ukáže článek z roku 1909 - tak je to pořád levnější zábava než například automobil. A navíc má létání balonem pro své příznivce nezanedbatelné pozitivní zdravotní důsledky.

Když se řekne letadlo ze začátku minulého století, jistě vás napadne neohrabaný stroj se spoustou křídel a drátěných výztuh. V tom případě vás jistě překvapí i na dnešní dobu skvěle aerodynamicky tvarovaný letoun, jehož návrh pochází z roku 1910.