Může vítr nahradit parní lokomotivu a utáhnout celý vlak?

Železniční vlak s plachtami.

Zajímavý pokus učiněn nedávno na železniční trati blíže Kansasu.

Všechny vagony vlaku opatřeny stožáry tři metry vysokými, z nichž každý nesl tak zvanou latinskou plachtu.

Vlak, v jehož čele nacházel se tak zvaný reservní parostroj, pohyboval se v rovině v před jedině následkem účinku větru.

Přes to, že trať zdejší tvoří četné křivky a zatáčky, dosáhl rychlost 40 mil, totiž 64 kilometrů za hodinu — výsledek to velice uspokojivý.