Následující text pochází z roku 1912
Proč lokomotiva po zabrání jede často kousek nazpět?
Případ stává se u dlouhých, těžkých, nákladních vlaků.
Příčina je v tom: Aby stroj utáhl onu ohromnou váhu vagonů, potřebuje síly.
Poněvadž vagony jsou v plném klidu, nashromážděná síla páry se záhy vyčerpává, až konečně bude v lokomotivě menší síla, než jaké potřebuje k utažení celé řady vagonů a tehdy povolí a jede maličko nazpět, nežli se v ní nová síla z páry vyvine.
To se může u velmi dlouhých vlaků i několikrát opakovati nežli se uvede celý vlak do rovnoměrného běhu.
Původní zdroj historického článku:
Lidové noviny - 1912, autor neuveden.
témata článku:
31. května 2022
Diskuze k článku „Rok 1912: Proč parní lokomotiva při rozjezdu couvá?“
Líbí se Vám naše původní historické články? Sledujte nás na Facebooku nebo pomocí RSS kanálu!
1) Jarní módní trendy dámského oblečení z roku 1916
2) Jak v roce 1900 vypadala nejnovější technologie sázení brambor?
3) Rada z roku 1914: Ženy, neberte si muže se smyslem pro humor!
4) Rok 1889: Měly by ženy jezdit na kole?