První závody automobilů z roku 1893, kde elektromobily soupeřily s auty se spalovacími motory a párou

původně vyšlo: Lidové noviny - 1937, autor V. Gutwirth.
Automobilový sport je osvědčený způsob, jak auta porovnat s konkurencí a otestovat je v extrémních podmínkách. Jaké byly podmínky prvního podobného závodu, kdo z dodnes známých jmen se ho zúčastnil a kdo nakonec vyhrál? To vám prozradí článek z roku 1937.


Z dětství automobilu

Na sklonku roku 1893 vypsal »Petit Journal« mezinárodní závody povozu bez koní, jakéhokoliv motoru, tvaru, o libovolném počtu sedadel; byla žádána nejmenší rychlost 12,5 km za hodinu.

Soutěž způsobila velký zájem: přihlásilo se přes sto povozů, ale jen pětina byla připuštěna k závodům.

Je to zajisté slušný počet, pomníme-li obtíží, s jakými je zápasiti při sestrojování takového vozu, pochvaluje si tehdejší tisk.

K závodům sjela se řada povozů, která ukazuje, jak to vypadalo, než přijel první automobil. Tehdy se uvažovalo o povozech, které by byly hnány elektřinou, nashromážděnou v akumulátorech; jiní myslili na povoz, který by byl hnán stlačeným vzduchem. Velká část konstruktéru užívala k pohonu parního stroje, ať již byl vytápěn petrolejem nebo koksem.

První cenu dostal petrolejový vůz Panhard a Levassor pro dvě a čtyři osoby. Zasloužil se o to motor, jehož konstruktérem byl Daimler; vůz měl tři rychlosti, 6, 12 a 18 km. Také vůz firmy Les fils de Peugeot Frércs měl Daimlerův motor o 2 HP.

— Vozy, které měly výbušné motory, to vyhrály. Parní stroje, parovozy, parní omnibusy se musily spokojili s cenami pro útěchu. Daimlerův motor zvítězil; vedle něho — na voze Rogers — byl motor Benzův.

Daimler i Benz, kteří v Německu se nesetkali s pochopením, zvítězili ve Francii.

Soutěž tato ukázala. že budoucnost patří vozům s výbušným motorem. Čili jak poznamenal současník:

»Nejlépe se hodí pro hnaní povozu na cestách motor petrolejový. a to hlavně pro svoji lehkost, bezpečnost a spořivost a pro snadné obsluhování, jež může i každý neznalec po krátkém učení zastávali. Stroje tyto se denně skoro zdokonalují, a není snad daleko ten čas. kdy i u nás se objeví výletní vozy, hnané strojem, jenž je nejen povolán činiti nebezpečnou konkurenci koňům, ale předčí je daleku vytrvalostí, poslušností, láci a bezpečností.«

Tato předpověď se plně vyplnila.


Původní zdroj historického článku:
Lidové noviny - 1937, autor V. Gutwirth.



datum digitalizace historického článku a zveřejnění na internetu:
17. června 2021


Diskuze k článku „První závody automobilů z roku 1893, kde elektromobily soupeřily s auty se spalovacími motory a párou“



 

Líbí se Vám naše původní historické články? Sledujte nás na Facebooku nebo pomocí RSS kanálu!
Nabízíme Vám také možnost zveřejnění reklamního článku, kterým můžete oslovit tisíce našich čtenářů.


Nabízíme v eshopu
Obchod.Bejvávalo.cz




Všechny historické články jsou 100% reálné! Zveřejňujeme je tak, jak byly napsány v době původního vydání.
V historických článcích nejsou prováděny žádné jazykové úpravy podle dnešního pravopisu.

Námi vydávané historické texty, fotografie a obrázky pocházejí z právně volných zdrojů.

Upozorňujeme, že na naši digitalizaci historických zdrojů a kolorování fotografií se již autorská ochrana vztahuje!
Pokud od nás chcete nějaký obsah přebírat, tak nás prosím nejdříve kontaktujte pro domluvení podmínek. Děkujeme za pochopení.

© 2011 - 2022 Bejvávalo.cz
ISSN 2570-690X

Magazín Bejvávalo.cz je soukromý projekt, provozovaný už od svého začátku v roce 2011 zcela BEZ DOTACÍ či jakékoliv jiné státní podpory.