Bejvávalo.cz

Katastrofu, při které přišly o život desítky námořníků z německé parní korvety SMS Gneisenau, popisuje článek z roku 1901.

Američané se nikdy nebáli originálních nápadů. Jedním z nich byla například divadelní loď, kterou vám představí článek z roku 1904.

Blíží se čas projížděk na lodi po našich řekách a rybnících. Nechce zkusit místo veslování a plavby zády ve směru jízdy něco nového? Článek z roku 1913 vodákům jednu takovou možnost nabízí.

Plovoucí jeřáb je velmi praktický při vykládání a nakládání lodí v přístavu a přesně takový jeřáb s nosností až 100 tun sloužil v americkém přístavu v Brooklynu. Popíše vám ho dobový článek z roku 1904.

Cestujícím na výletní lodí Oceana se naskytnul jedinečný zážitel. Díky ideálním podmínkám spatřili tajemný ostrov u Špicberků, který byl naposledy podobným způsobem vidět před 50 lety.

Praha zažila výbuch parního kotle a následné potopení parníku s několika obětmi na životech. Co tuto katastrofu způsobilo a jaká byla reakce lidí popisuje článek z roku 1898.

Náklady přepravované na lodích se stále zvětšují, a tak musí náležitě růst i přístavní technika. V Brémách proto instalovali nový jeřáb s nosností více jak 150 tun. Článek z roku 1902 vás detailně seznámí s jeho konstrukcí a parametry.

Bezpečná a nepotopitelná loď je sen mnoha konstruktérů, ostatně snažili se to i tvůrci Titanicu. Přinášíme vám jeden z nadějných pokusů.

Na severní pól se vydávají spíš severské národy, uvyklé na zimu a nepříznivé počasí. My vám ale přinášíme informace o výpravě, kterou podniknul italský šlechtic.

Doplňování paliva za letu je dnes u vojenských letadel běžné. Palivo docházelo i námořní flotile, ale doplňování uhlí v minulosti bylo rozhodně složitější než dnešní přečerpání paliva. Více se o tom dozvíte v článku z roku 1902.